Η Παγκόσμια Ένωση Χάλυβα (Worldsteel) με έδρα τις Βρυξέλλες δημοσίευσε τις προοπτικές της για το 2021 και το 2022. Η Worldsteel προβλέπει ότι η ζήτηση χάλυβα θα αυξηθεί κατά 5,8% το 2021 και θα φτάσει σχεδόν τους 1,88 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Η παραγωγή χάλυβα μειώθηκε κατά 0,2 τοις εκατό το 2020. Το 2022, η ζήτηση χάλυβα θα σημειώσει πρόσθετη αύξηση 2,7 τοις εκατό για να φτάσει σχεδόν τους 1,925 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Η τρέχουσα πρόβλεψη, λέει η Worldsteel, υποθέτει ότι «τα συνεχιζόμενα δεύτερο ή τρίτο κύμα λοιμώξεων [COVID-19] θα σταθεροποιηθούν το δεύτερο τρίμηνο και ότι θα σημειωθεί σταθερή πρόοδος στους εμβολιασμούς, επιτρέποντας τη σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα στις μεγάλες χώρες που χρησιμοποιούν χάλυβα. .»
«Παρά τον καταστροφικό αντίκτυπο της πανδημίας στις ζωές και τα μέσα διαβίωσης, η παγκόσμια βιομηχανία χάλυβα είχε την τύχη να τελειώσει το 2020 με μια μικρή μόνο συρρίκνωση της ζήτησης χάλυβα», παρατηρεί ο Saeed Ghumran Al Remeithi, πρόεδρος της Worldsteel Economics Committee.
Η επιτροπή λέει ότι εξακολουθεί να υπάρχει «σημαντική αβεβαιότητα για το υπόλοιπο του 2021», λέγοντας ότι η εξέλιξη του ιού και η πρόοδος των εμβολιασμών, η απόσυρση των υποστηρικτικών δημοσιονομικών και νομισματικών πολιτικών, η γεωπολιτική και οι εμπορικές εντάσεις όλα θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανάκαμψη που περιγράφεται στην πρόβλεψή της.
Στις ανεπτυγμένες χώρες, «Μετά την ελεύθερη πτώση της οικονομικής δραστηριότητας το δεύτερο τρίμηνο του 2020, η βιομηχανία γενικά ανέκαμψε γρήγορα το τρίτο τρίμηνο, σε μεγάλο βαθμό λόγω των ουσιαστικών μέτρων δημοσιονομικής τόνωσης και της απελευθέρωσης της δεσμευμένης ζήτησης», γράφει η Worldsteel.
Η ένωση σημειώνει, ωστόσο, ότι τα επίπεδα δραστηριότητας παρέμειναν κάτω από το επίπεδο πριν από την πανδημία στο τέλος του 2020. Ως αποτέλεσμα, η ζήτηση χάλυβα στον ανεπτυγμένο κόσμο κατέγραψε πτώση 12,7% το 2020.
Προβλέπει η Worldsteel, «Θα δούμε ουσιαστική ανάκαμψη το 2021 και το 2022, με ανάπτυξη 8,2 τοις εκατό και 4,2 τοις εκατό, αντίστοιχα. Ωστόσο, η ζήτηση χάλυβα το 2022 θα εξακολουθήσει να είναι χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019».
Παρά τα υψηλά επίπεδα μόλυνσης, η οικονομία των Ηνωμένων Πολιτειών μπόρεσε να ανακάμψει ισχυρά από το πρώτο κύμα χάρη εν μέρει στα σημαντικά δημοσιονομικά κίνητρα που στήριξαν την κατανάλωση. Αυτό βοήθησε την κατασκευή διαρκών αγαθών, αλλά η συνολική ζήτηση χάλυβα στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 18 τοις εκατό το 2020.
Η κυβέρνηση Μπάιντεν ανακοίνωσε μια δημοσιονομική πρόταση ύψους 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων που περιέχει διατάξεις για σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές για μια πολυετή περίοδο. Το σχέδιο θα αποτελέσει αντικείμενο διαπραγματεύσεων στο Κογκρέσο.
Σχεδόν κάθε σχέδιο που θα προκύψει θα έχει ανοδικές δυνατότητες για τη ζήτηση χάλυβα. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό και την ταχεία πρόοδο στους εμβολιασμούς, η ανάκαμψη της ζήτησης χάλυβα θα περιοριστεί βραχυπρόθεσμα από μια ασθενή ανάκαμψη στους κλάδους μη οικιστικών κατασκευών και ενέργειας. Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένεται να ανακάμψει έντονα.
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι κλάδοι που καταναλώνουν χάλυβα υπέφεραν σοβαρά από τα πρώτα μέτρα lockdown το 2020, αλλά γνώρισαν ισχυρότερη από την αναμενόμενη ανάκαμψη μετά το lockdown στις μεταποιητικές δραστηριότητες λόγω των υποστηρικτικών κυβερνητικών μέτρων και της περιορισμένης ζήτησης, λέει η Worldsteel.
Αντίστοιχα, η ζήτηση χάλυβα το 2020 στις χώρες της ΕΕ των 27 και στο Ηνωμένο Βασίλειο έληξε με μια καλύτερη από την αναμενόμενη συρρίκνωση 11,4%.
«Η ανάκαμψη το 2021 και το 2022 αναμένεται να είναι υγιής, καθοδηγούμενη από την ανάκαμψη σε όλους τους κλάδους που χρησιμοποιούν χάλυβα, ειδικά στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και στις πρωτοβουλίες δημόσιων κατασκευών», λέει η Worldsteel. Μέχρι στιγμής, η δυναμική ανάκαμψης της ΕΕ δεν έχει εκτροχιαστεί από τις συνεχιζόμενες εξάρσεις του COVID-19, αλλά η κατάσταση της υγείας της ηπείρου «παραμένει εύθραυστη», προσθέτει η ένωση.
Η Τουρκία, η οποία εισάγει σκραπ σε φούρνους ηλεκτρικού τόξου (EAF) «υπέστη βαθιά συρρίκνωση το 2019 λόγω της νομισματικής κρίσης του 2018, [αλλά] διατήρησε τη δυναμική ανάκαμψης που ξεκίνησε στα τέλη του 2019 λόγω κατασκευαστικών δραστηριοτήτων», λέει η Worldsteel. Η δυναμική ανάκαμψης εκεί θα συνεχιστεί και η ζήτηση χάλυβα αναμένεται να επιστρέψει στο επίπεδο της νομισματικής κρίσης το 2022, λέει ο όμιλος.
Η οικονομία της Νότιας Κορέας, ένα άλλο έθνος εισαγωγής σκραπ, γλίτωσε από τη μεγάλη πτώση του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος χάρη στην καλύτερη διαχείριση της πανδημίας και σημείωσε θετική δυναμική στις επενδύσεις σε εγκαταστάσεις και στις κατασκευές.
Ωστόσο, η ζήτηση χάλυβα συρρικνώθηκε κατά 8% το 2020 λόγω της συρρίκνωσης στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της ναυπηγικής βιομηχανίας. Το 2021-22, αυτοί οι δύο τομείς θα ηγηθούν της ανάκαμψης, η οποία θα υποστηριχθεί περαιτέρω από τη συνεχιζόμενη ισχύ στις επενδύσεις σε εγκαταστάσεις και στα προγράμματα κρατικών υποδομών. Ωστόσο, η ζήτηση χάλυβα το 2022 δεν αναμένεται να επιστρέψει στο προ πανδημίας επίπεδο.
Η Ινδία υπέφερε σοβαρά από μια παρατεταμένη περίοδο αυστηρού lockdown, η οποία οδήγησε τις περισσότερες βιομηχανικές και κατασκευαστικές δραστηριότητες σε αδιέξοδο. Ωστόσο, η οικονομία ανακάμπτει ισχυρά από τον Αύγουστο, (πολύ πιο απότομη από ό,τι αναμενόταν, λέει η Worldsteel), με την επανέναρξη των κυβερνητικών έργων και τη συσσωρευμένη ζήτηση κατανάλωσης.
Η ζήτηση χάλυβα της Ινδίας μειώθηκε κατά 13,7 τοις εκατό το 2020, αλλά αναμένεται να ανακάμψει κατά 19,8 τοις εκατό για να ξεπεράσει το επίπεδο του 2019 το 2021, πιθανότατα να παρέχει καλά νέα για τους εξαγωγείς σκραπ σιδήρου. Η προσανατολισμένη στην ανάπτυξη κυβερνητική ατζέντα θα αυξήσει τη ζήτηση χάλυβα της Ινδίας, ενώ οι ιδιωτικές επενδύσεις θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να ανακάμψουν.
Η ιαπωνική οικονομία δέχτηκε επίσης ένα σοβαρό πλήγμα από την πανδημία λόγω της διακοπής της ευρείας οικονομικής δραστηριότητας και της αδύναμης εμπιστοσύνης που ενίσχυσε την επίδραση της αύξησης του φόρου κατανάλωσης τον Οκτώβριο του 2019. Με μια ιδιαίτερα έντονη πτώση της παραγωγής αυτοκινήτων, η ζήτηση χάλυβα μειώθηκε κατά 16,8% το 2020. Η ανάκαμψη της ζήτησης χάλυβα της Ιαπωνίας θα είναι μέτρια, λόγω της ανάκαμψης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας με ανάκαμψη των εξαγωγών και των βιομηχανικών μηχανημάτων λόγω της παγκόσμιας ανάκαμψης των κεφαλαιουχικών δαπανών , σύμφωνα με την Worldsteel.
Στην περιοχή της Ένωσης Εθνών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN), οι διακοπές στα κατασκευαστικά έργα έπληξαν την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά χάλυβα και η ζήτηση χάλυβα συρρικνώθηκε κατά 11,9% το 2020.
Η Μαλαισία (η οποία εισάγει σημαντικές ποσότητες σκραπ από τις ΗΠΑ) και οι Φιλιππίνες επλήγησαν περισσότερο, ενώ το Βιετνάμ και η Ινδονησία είδαν μόνο μια μέτρια μείωση στη ζήτηση χάλυβα. Η ανάκαμψη θα οδηγηθεί από τη σταδιακή επανέναρξη των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων και του τουρισμού, η οποία θα επιταχυνθεί το 2022.
Στην Κίνα, ο κατασκευαστικός τομέας παρουσίασε ταχεία ανάκαμψη από τον Απρίλιο του 2020 και μετά, υποστηριζόμενος από επενδύσεις σε υποδομές. Για το 2021 και μετά, η αύξηση των επενδύσεων σε ακίνητα μπορεί να μειωθεί υπό το φως των κυβερνητικών οδηγιών για επιβράδυνση της ανάπτυξης σε αυτόν τον τομέα.
Οι επενδύσεις σε έργα υποδομής το 2020 ανέφεραν συγκρατημένη ανάπτυξη 0,9%. Ωστόσο, καθώς η κινεζική κυβέρνηση έχει ξεκινήσει μια σειρά νέων έργων για τη στήριξη της οικονομίας, η αύξηση των επενδύσεων σε υποδομές αναμένεται να επιταχυνθεί το 2021 και να συνεχίσει να επηρεάζει τη ζήτηση χάλυβα το 2022.
Στον τομέα της μεταποίησης, η παραγωγή αυτοκινήτων ανακάμπτει έντονα από τον Μάιο του 2020. Για όλο το 2020, η παραγωγή αυτοκινήτων μειώθηκε μόνο κατά 1,4%. Άλλοι μεταποιητικοί τομείς παρουσίασαν ανάπτυξη λόγω της μεγάλης ζήτησης για εξαγωγές.
Συνολικά στην Κίνα, η φαινομενική χρήση χάλυβα αυξήθηκε κατά 9,1 τοις εκατό το 2020. Το 2021, αναμένεται ότι τα μέτρα τόνωσης που θεσπίστηκαν το 2020 θα παραμείνουν σε μεγάλο βαθμό σε ισχύ για να διασφαλιστεί η συνεχής λογική ανάπτυξη της οικονομίας. Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι κλάδοι που καταναλώνουν χάλυβα θα είναι μετριοπαθείς Η Παγκόσμια Ένωση Χάλυβα (Worldsteel) που εδρεύει στις Βρυξέλλες δημοσίευσε τις προοπτικές της βραχείας εμβέλειας για το 2021 και το 2022. Η Worldsteel προβλέπει ότι η ζήτηση χάλυβα θα αυξηθεί κατά 5,8 τοις εκατό το 2021 για να φτάσει σχεδόν τα 1,88 δισεκατομμύρια μετρικά τόνους.
Η παραγωγή χάλυβα μειώθηκε κατά 0,2 τοις εκατό το 2020. Το 2022, η ζήτηση χάλυβα θα σημειώσει πρόσθετη αύξηση 2,7 τοις εκατό για να φτάσει σχεδόν τους 1,925 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Η τρέχουσα πρόβλεψη, λέει η Worldsteel, υποθέτει ότι «τα συνεχιζόμενα δεύτερο ή τρίτο κύμα λοιμώξεων [COVID-19] θα σταθεροποιηθούν το δεύτερο τρίμηνο και ότι θα σημειωθεί σταθερή πρόοδος στους εμβολιασμούς, επιτρέποντας τη σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα στις μεγάλες χώρες που χρησιμοποιούν χάλυβα. .»
«Παρά τον καταστροφικό αντίκτυπο της πανδημίας στις ζωές και τα μέσα διαβίωσης, η παγκόσμια βιομηχανία χάλυβα είχε την τύχη να τελειώσει το 2020 με μια μικρή μόνο συρρίκνωση της ζήτησης χάλυβα», παρατηρεί ο Saeed Ghumran Al Remeithi, πρόεδρος της Worldsteel Economics Committee.
Η επιτροπή λέει ότι εξακολουθεί να υπάρχει «σημαντική αβεβαιότητα για το υπόλοιπο του 2021», λέγοντας ότι η εξέλιξη του ιού και η πρόοδος των εμβολιασμών, η απόσυρση των υποστηρικτικών δημοσιονομικών και νομισματικών πολιτικών, η γεωπολιτική και οι εμπορικές εντάσεις όλα θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανάκαμψη που περιγράφεται στην πρόβλεψή της.
Στις ανεπτυγμένες χώρες, «Μετά την ελεύθερη πτώση της οικονομικής δραστηριότητας το δεύτερο τρίμηνο του 2020, η βιομηχανία γενικά ανέκαμψε γρήγορα το τρίτο τρίμηνο, σε μεγάλο βαθμό λόγω των ουσιαστικών μέτρων δημοσιονομικής τόνωσης και της απελευθέρωσης της δεσμευμένης ζήτησης», γράφει η Worldsteel.
Η ένωση σημειώνει, ωστόσο, ότι τα επίπεδα δραστηριότητας παρέμειναν κάτω από το επίπεδο πριν από την πανδημία στο τέλος του 2020. Ως αποτέλεσμα, η ζήτηση χάλυβα στον ανεπτυγμένο κόσμο κατέγραψε πτώση 12,7% το 2020.
Προβλέπει η Worldsteel, «Θα δούμε ουσιαστική ανάκαμψη το 2021 και το 2022, με ανάπτυξη 8,2 τοις εκατό και 4,2 τοις εκατό, αντίστοιχα. Ωστόσο, η ζήτηση χάλυβα το 2022 θα εξακολουθήσει να είναι χαμηλότερη από τα επίπεδα του 2019».
Η κυβέρνηση έχει ξεκινήσει μια σειρά από νέα έργα για τη στήριξη της οικονομίας, η αύξηση των επενδύσεων σε υποδομές αναμένεται να επιταχυνθεί το 2021 και να συνεχίσει να επηρεάζει τη ζήτηση χάλυβα το 2022.
Στον τομέα της μεταποίησης, η παραγωγή αυτοκινήτων ανακάμπτει έντονα από τον Μάιο του 2020. Για όλο το 2020, η παραγωγή αυτοκινήτων μειώθηκε μόνο κατά 1,4%. Άλλοι μεταποιητικοί τομείς παρουσίασαν ανάπτυξη λόγω της μεγάλης ζήτησης για εξαγωγές.
Συνολικά στην Κίνα, η φαινομενική χρήση χάλυβα αυξήθηκε κατά 9,1 τοις εκατό το 2020. Το 2021, αναμένεται ότι τα μέτρα τόνωσης που θεσπίστηκαν το 2020 θα παραμείνουν σε μεγάλο βαθμό σε ισχύ για να διασφαλιστεί η συνεχής λογική ανάπτυξη της οικονομίας. Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι κλάδοι που καταναλώνουν χάλυβα θα παρουσιάσουν μέτρια ανάπτυξη και η ζήτηση χάλυβα της Κίνας αναμένεται να αυξηθεί κατά 3 τοις εκατό το 2021. Το 2022, η αύξηση της ζήτησης χάλυβα θα «επιβραδυνθεί σε τοις εκατό καθώς η επίδραση των κινήτρων του 2020 υποχωρεί και η κυβέρνηση επικεντρώνεται σε πιο βιώσιμη ανάπτυξη», σύμφωνα με τη Worldsteel.
Η ανάπτυξη και η ζήτηση χάλυβα της Κίνας αναμένεται να αυξηθεί κατά 3 τοις εκατό το 2021. Το 2022, η αύξηση της ζήτησης χάλυβα θα «επιβραδυνθεί σε τοις εκατό καθώς υποχωρεί η επίδραση της τόνωσης του 2020 και η κυβέρνηση εστιάζει σε πιο βιώσιμη ανάπτυξη», σύμφωνα με τη Worldsteel.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-28-2021